Bryan's 19 16v (ombouw/turbo)

[Bryan]

jah er zitten orginele slangen aan de warmtewisselaar, dan heb ik er weer een klusje bij om die weg te halen. 1,5 bar?! oeh.. nou als ik die 0-10bar meter aflees loopt die juist op naar de 10 dusse.. wat is er dan fout? hoord je originele meter op mij km.teller ongeveer tussen intestaan dan? mss kan ik het daar uithalen of de druk goed of niet is

[MaartenJan]

Als die op loopt naar mate die warmer wordt is je meter niet goed

[Bryan]

haha nee dat sowieso niet of mijn oliepomp is niet goed maar dat lijkt me ook stug

[MaartenJan]

Als je echt 10 bar had dan lagen al je keringen al uit het blok

[Bryan]

heej mensen!! beste tijd geleden alweer dat ik wat gepost heb.. stuiter druk geweest met mijn huis..

de 19 is nog steeds haha jawel! waar ik gebleven was...

het blok werd niet warm, ik heb mijn originele thermostaat er weer ingezet mijn koelvin sensor vervangen voor orgineel het luchtfilter is verplaatst naar de voorkant achter mijn mistlamp, steekas rechts is vervangen.. ik had mijn downpipe niet goed teruggeplaatst waardoor deze tegen de steekas heeft gezeten en mijn hoes kapot getrokken heeft en alles onder het vet zat.. was nogal een problematisch iets zei de dealer.. ze hadden de as ooit al uit elaar gehad en provisorisch gemaakt.. jeeeej..

dat alles vervangen nou dacht ff apk erop.. fout!! apk afkeur.. blauw rook vanaf de turbo nog erger dan eerst... ook de downpipe was lek..
downpipe er afgehaald en laten lassen zat nog met klemmen vast , dat is niks.. dus gelijk maar gevoeld wat het spoeltje deed in de turbo, nou ik kan zeggen die gaat van boven naar beneden tegen het huis aan


flink balen dit!! aangezien dit en naamloze turbo was en ik ook niet echt onderdelen kan vinden is het misschien wijs een andere te kopen een garrett ofzo..

wordt vervolgd..

[Niels]

Das wel balen, vind het wel mooi wat je allemaal aan je 19 gedaan hebt al met al

[Roald]

Bryan, zeker balen maar geloof me dat hoort erbij, mijn turbo ombouw project zat ook vol onaangename verassingen.

Enige advies wat ik kan geven is, koop de beste onderdelen, bespaar nergens op, dat geeft uiteindelijk het meest betrouwbare resultaat.
Ik heb nu zo''n 8000 KM gereden met mijn turbo ombouw sinds oktober 2015 en geen enkel probleem meer gehad, gewoon starten,lopen,rijden, elke keer weer.

[Bryan]

Thanx niels!! heb er ook absoluut geen spijt van

jah is Roald, daarom ik wil nou een goede turbo en later een juiste mapping injectoren, spiek ik wel beetje van jou af aan gezien die van jou goed loopt

stap 1 sparen voor een turbo.. baal wel dat ik weer niet naar de openingstreffen kan ..

[Roald]

Ik snap helemaal wat je bedoeld Bryan, ik baalde ook hard dat ik twee jaar achter elkaar niet met mijn 19 16v aanwezig kon zijn bij de openingsmeeting.
Had precies hetzelfde met de turbo...was ook een 2e hands en die rookte ook harder dan een schoorsteen.
Toen de pijn maar genomen en een gloednieuwe GT2860R gekocht.
En had nog wel meer problemen tijdens de inbouw...kortom Ronald heeft het blok eigenlijk nog een keer gebouwd.

Als motivatie kun je wel een keertje rondje met die van mij mee rijden, hopelijk kan ik hem met een week of 3 uit zijn winterslaap gaan wekken

[Bryan]

jah okj, nou want ik zat al te kijken of die turbo wat jij zegt of een gt2554r.. maar al jij er goede ervaring mee hebt ben ik gek als ik een ander soort neem toch

oh graag!!! hoe vet is dat