Wielophanginig - ploink, kloenk geluid -

[proostjoost]

Heeft iemand deze al eens gehad:

Als je achteruitrijd met maximale stuursuitslag, krijg ik bovengenoemde "plok" door mijn auto. Dit doet ie alleen als je flink achteruit rijd.

Mijn auto heeft:
Nieuwe precaps (binnenste spoorstangkogels)
Nieuwe buitenste spoorstangkogels
Nieuwe wiellagers rondom
Nieuwe fuseekogel links
Een uitlijnbeurt gehad bij een goede bandenboer na het bovengenoemde circus
Een verkeerde bandenslijtage (binnenkant band slijt harder)

Ik denk dat versleten onderste draagarmrubbers de dader zijn van verkeerde bandenslijtage aangezien de sporing veranderd zodra er kracht op de voortrein komt te staan door aandrijving of remmen, dit in combinatie met teveel ruimte bij de draadarmrubbers leidt tot..... Maar denk niet dat ze het geluid veroorzaken. Wie heeft dit eerder aan de hand gehad ?

[Ronald16V]

Zou kunnen maar dat merk je ook wel met rijden, als de draagarmrubbers gaar zijn dan begint ie wel te trekken in het stuur tijdens het remmen en gasgeven.

Ik zou eerst eens beginnen met het natrekken van de subframebouten en stuurhuisbouten. daar komen de meeste knakjes weg.

[proostjoost]

Heej Ronald, kan je ook nog wat zeggen over het rubber die tussen subframe en auto zitten ? Voorzijde is staal op staal, achterzijde voorsubframe is het 1 kant staal op staal, andere kant is een rubber. Klopt dat wel ?

[proostjoost]

Ik hoor het alleen bij achteruit, en alleen als de kracht op alle onderdelen eerst de tegengestelde richting is geweest. Alleen bij maximale stuuruitslag dus. Het gaat als volgt: recht vooruit rijden, stoppen, stuur naar rechts, optrekken en ja hoor: kloenk !
Ik heb de speciale 16V voodoo edition dus iedere keer dat ik dit hoor doet het pijn.

[martijnkriek]

Dan heb ik waarschijnlijk de oodoov editie, want de mijne doet hetzelfe bij vooruit wegrijden vanuit volle stuuruitslag .
Ik denk eigenlijk dat het maken heeft met de toplagers van de schokbrekers die wat vast zitten,
maar ik ben er nog niet achter of het ook echt zo is.

[Jacques]

De enige methode om er achter te komen of het echt aan de toplagers ligt is demonteren. Of je moet even goed schokbrekers kunnen lenen en die er onder zetten. Ik had pas iemand met een geluid, maar dat kwam door gescheurde veerschotels.

[Niels]

Waar kun je het beste nieuwe toplagers bestellen eigenlijk, of kun je die het beste gewoon bij de dealer halen?

[MaartenJan]

Ze kosten bij de dealer ook maar 15 euro per stuk, dus daar hoef je het niet om te laten!
En heb je tenminste origineel spul.

[Niels]

Oke bedankt voor de tips, ga het eerst wel even bij de dealer vragen dan. Dacht altijd dat de delaer de laatste optie was

[proostjoost]

Veerschotel is bij nadere inspectie inderdaad gescheurd, ik had links al eens vervangen voor een fris exemplaar. Lings nog nix aangezien deze niet kaduuk was, ik ben benieuwd of 't dat is, ik ga maar eens aan de slag in de garage....