team1916vforum.nl

Downpipe is klaar die zit er op, er moeten nog tal van klussen gebeuren een greep uit de collectie:

-Remklauw links achter moet nog vervangen worden
-Handremkabels vervangen
-Nieuwe HRC moet nog gemonteerd worden
-Brembo's monteren
-Remslangen voor opmeten of die lang genoeg zijn evt vervangen voor goodridge leidingen
-Nieuwe TPS sensor monteren
-Bobine blok verplaatsen i.v.m. turbo slangen
-Nieuwe BMC lucht filter systeem pas maken (originele past niet meer ivm turbo slangen)
-Olie temp sensor aansluiten d.m.v. T stukje
-Turbo druk sensor installeren en aansluiten
-Forge Blow off valve installeren
-Resterende slangen pas maken van en naar intercooler en nog wat slang en alu buis kopen
-Custom hitteschild maken (originele past niet meer, betreft de onderste)
-Koeling aansluiten, vullen en ontluchten
-Remsysteem vullen en ontluchten
-Benzine pomp vervangen (maakt enorme herrie piep stadium voorbij)
-Kabel voor snelheidsmeter modificeren

En nog een hele berg dingen die ik vast ben vergeten

Goed bezig, word wel een unieke/gave 19 zo
Passen de brembo 406 v6 remklauwen zo 1 op 1 op de fusees of moeten deze nog uitgevuld worden, en deze gebruik je dan i.c.m. 280mm clio RS remschijven?

Thx
Ja het is zeker een unieke 19 16v geworden, het mooie is je ziet straks bijna helemaal niks van aan de buitenkant
De Brembo's Passen zo op de fusees daarom heb ik deze keuze gemaakt, het is inderdaad samen met 280 mm schijven en 24mm HRC met 4x10mm aansluiting.
Moeten helaas wel 10mm spacers tussen anders passen de Turini's niet meer (ET is 35).

Nu in de komende twee maanden ergens hopelijk eindelijk rijden, beest staat al een jaar stil.
En mijn poets tik moet nodig bijgewerkt worden

Het ligt al even stil omdat ik een slijptol in m'n hand heb gehad heb tot aan het bot en dat er daardoor ook een pees in m'n hand gesneuveld is. Dus ik mag voorlopig even niets meer doen. Hopen dat het allemaal weer goed komt.

Hij staat inmiddels wel weer op de wielen naast de brug om afgebouwd te worden maar ik kan er nu eventjes niets mee.

Wat nieuwere foto's van de motorruimte, deze zijn ergens in januari gemaakt.

Ga je de gasklep nog verplaatsen naar de andere kant v/d wokkel?

Nee de gasklep blijft op zijn originele positie, dat komt omdat de intercooler is aangepast zodat beide aansluitingen aan dezelfde kant zitten.
Ik weet dat Glenn uit België ooit wel die mod heeft gedaan door het gasklephuis te verplaatsen wat overigens goed bleek te werken.

Ja precies daarom, piping toch een beetje kort zien te houden maar met aansluitingen zelfde kant gaat dat ook wel goed.

Plaatjes van Glen. Ik had ze nog en vond het ook een hele mooie oplossing.

Idd erg netjes.