team1916vforum.nl

staat er nog eentje op marktplaats zag ik vanmorgen, heb em gemaild, nog geen antwoord tot nu toe...

http://link.marktplaats.nl/315417448

fs1 schreef:staat er nog eentje op marktplaats zag ik vanmorgen, heb em gemaild, nog geen antwoord tot nu toe...

http://link.marktplaats.nl/315417448

het jammere van marktplaats vind ik altijd dat je niet weet of dat hij echt gereviceerd is of dat hij gerevi-verft is...

hij heeft foto's zegt ie

Als het is wat de adverteerder zegt heb je er een leuke upgrade aan

fs1 schreef:hij heeft foto's zegt ie

Onderblok is enkel nagekeken, niet gereviseerd. Hoeft natuurlijk niets mis mee te zijn maar ik heb het wel een beetje gehad met gebruikte 2.0 motoren

Ronald16V schreef:

fs1 schreef:hij heeft foto's zegt ie

Onderblok is enkel nagekeken, niet gereviseerd. Hoeft natuurlijk niets mis mee te zijn maar ik heb het wel een beetje gehad met gebruikte 2.0 motoren

Dat bedoel ik

weet iemand al een prijs voor dit blokje,er wordt zoveel over gepraat

Heb ook een interessante 2.0 16v gezien op MP, is een omgebouwde F7P, 25.000 gelopen haalt alleen de CO-waarde niet, is niet voor straat gebruik maar circuit, moet toch wel de co waarde kunnen halen lijkt me? Maar blijft toch een beetje een gok, zo'n blok via MP kopen, lijkt me...

http://link.marktplaats.nl/314288327

Mooi laten staan, inderdaad niet geschikt voor op straat, met zo'n nokkenas wordt het helemaal hoogtoerig,
en stationairloop wordt je ook niet vrolijk van. Co is wel een mouw aan te passen, met een speciale mapping voor de apk, Rtuner zit er al bij dus dat is makkelijk.

MaartenJan schreef:Mooi laten staan, inderdaad niet geschikt voor op straat, met zo'n nokkenas wordt het helemaal hoogtoerig,
en stationairloop wordt je ook niet vrolijk van. Co is wel een mouw aan te passen, met een speciale mapping voor de apk, Rtuner zit er al bij dus dat is makkelijk.

Je kunt er wel mee op straat rijden maar dan moet je ook niets maar dan ook niets eisen van de gene die voor je rijd.. ik rijd ook wel eens met de Ringracer op straat (richting Ring/Zandvoort of waar dan ook) en dan rijd het niet echt prettig met die scherpe nokkenas, onder de 3000 RPM doet het niets anders dan inhouden/galloperen enz.. 60 reed ik dan in de 2.. omdat het anders niet te rijden viel.

Ik heb nu 278graden nokkenassen er in gezet, heb er niet echt mee kunnen rijden omdat er na een kwartiertje al een drijfstanglager uit liep.. maar dat ging iets beter, maar verwacht geen wonderen

Wat betreft die CO waarde, dat moet wel haalbaar zijn met een fatsoenlijke mapping, maar krap zal 't wel worden. Ik ga de APK nog even regelen voordat de 2.0 er weer in gaat