cabrio van Jacques

[Jacques]

Klopt. De radiator is een bijkomstigheid. Ik haal hem altijd weg als ik de riem vervang. Er moet een pen door de krukas om de BDP stand vast te zetten en met al die onderdelen in de weg kom je er moeilijk bij. Zoals je ziet rij ik met een F3P radiator.

[Roald]

Lekker bezig Jacques. kun je weer lekker toeren (als het weer wat meer mee werkt )

[fs1]

ik zie het ja, wat is daar de reden voor Jacques? ik heb wel nog een aantal gebruikte 16v radiators liggen indien gewenst (gratis op te halen voor jou)

[Jacques]

Bart, bedankt voor je aanbod, maar de hele koeling is ook overgenomen van de megane F7R. Ik heb geen electrische circulatiepomp en de aan- en afvoerslangen zitten op de linker zijde van de radiator. Volgens de XRD fluctueerd de koelwater temperatuur tussen 86 en 96 °C.

[Jacques]

Ik kon de moer van de spanrol niet aandraaien. De momentsleutel met dop past niet tussen het blok en het binnespatbord. Toen heb ik een verlengstuk gemaakt voor op de momentsleutel. Het in te stellen moment wordt dan uiteraar lager. Indien gewenst zet ik de formule wel neer.

[Xabre]

Goed werk Jacques. Mijn 19 gaat binnenkort ook weer rijden.

Tijd voor een meeting!

[Jacques]

Goed idee, weer rijden en een meeting. Stuur even een PBtje als het zo ver is. Ik zit niet meer bij de whatsapp-groep.

[Xabre]

Zal ik doen zodra het zo ver is

[Bryan]

creatief

[Jacques]

We zijn net terug van een 5300km lange tocht naar Javea (Spanje) Voor de vakantie alles nagelopen en de distributieriem + looprol en spanrol, olie en filter vervangen. Olieverbruik < 0,5L op de hele tocht. Dit jaar een hoop duimpjes van Spanjaarden en Fransen, die de R19 ineens heel leuk vinden. De tocht is verder probleemloos verlopen.

101_9598.JPG (634.73 KiB) 14045 keer bekeken