team1916vforum.nl

Ik zou hem onderlangs doen, zit je ook niet te pielen met het spruitstuk tegen je schutbord op het laatste stukje.

Hij gaat er ook onderlangs uit. Ik heb de garage eerst maar een goed uitgemest om wat werkruimte te creëren. Inmiddels al veel los gehaald. De 4 bouten van het subframe zitten niet vastgerot. Wel zat de km teller kabel tegen. Uiteindelijk bleek hij bij de teller zelf al te zijn gebroken. Morgen haal ik er een bij Joost op. Dan kan ik de oude doorknippen. Ik moet nog de stuurkolom losmaken en de draagarmen en aandrijfassen. Dan kan het subframe er onderuit. Verder zijn alle motorsteunen stuk en zit er nog wat schilderwerk in het subframe.

Onderuit is wel het makkelijkste, kun je overal goed bij komen.
Ander puntje het lijkt wel of km teller kabel lijkt wel een voorkeur om valk achter de tellerbak af te breken, was bij mij ook zo.

Bij mij was de kabel ook achter de teller gebroken. Ik heb nu een goede van Joost gekocht + nog wat plaatdelen zoals bumpers en koplampen van een ph1.
Het spul wordt steed zeldzamer. Als de boel loopt wil ik de voor en achterbumper namelijk spuuiten en wat is er dan makkelijker als alles dubbel hebben.
Het blok is eruit. Met dank aan Mathilde, die altijd even mee helpt als het zo ver is.

Phase I bumpers zijn nog wel nieuw te krijgen, wel duur maar goed toe maar, beter als niets.

Ik heb zowel voor als achterbumper nog wel liggen. wel 449 blauw maargoed, als dat toch gespoten moet worden.

Even doorgaan. Soms moet je het idee hebben, dat je nog een auto hebt. Momenteel bezig met wat schilderwerk. Het subframe moest geverfd worden. Tevens nog wat andere kleine onderdelen, anders komt het er niet van.

Vandaag de steun van de megane 4mm ingekort. Zodoende kan de metalen plaat voor de motorbloksteun ertussen. Hij paste niet in de freesbank. Dus het was ouderwets handwerk: vijlen.
Zo is in ieder geval het oliefilter goed bereikbaar zonder de steun naar de dynamo ervoor.

Vandaag vrij (en morgen ook!) Vandaag het blok erin gehangen. Ja, het werd tijd. Er toch nog vrij veel modificatie werk in tgv. de megane kop met het bijbehorende luchtfilter en dan natuurlijk de F7P computer. Ten tweede. Het subframe moest nog even geschilderd worden.
Als er behoefte aan is voor mensen, die ook een megane blok erin willen hangen al dan niet met F7P ECU, dan wil ik nog wel een keer een lijstje maken met alle aanpassingen.

Bijgaand een plaatje van het blok erin.



Nog een vraag. Het rubber van de schakelstang van mijn bak is gescheurd (JC5 bak). Heeft iemand er nog een liggen of is het los te koop?

is wel bij de dealer te krijgen goed dat je blokie er in zit nu