cabrio van Jacques

[Jacques]

Hij doet het!!

[fs1]

en al gaan rijden? merkbaar meer kracht en zo van die andere dingen?

[Xabre]

vet! ziet er goed uit, ja ben ook benieuwd. hoe rijdt het?

[Jacques]

Eerste rit vandaag. Het rijdt super. Heerlijk soepel. 3000 toeren in 4 of 5 is geen probleem. Veel meer trekkracht. Al vanaf 2000 toeren wil die er vandoor.
Nog 2 dingen te doen. De km-teller doet het niet. Ligt aan de kabel. De achteruitversnelling kan ingeschakeld worden zonder de versnellingpook in te trekken. Even afstellen morgen.

[Jacques]

Inmiddels kan de auto ook weer in de achteruitversnelling en is er een km-tellerkabel met pulsgever gemonteerd. De bumper, grille er luchthapper zijn gedemonteerd en de auto staat bij de spuiter. In de motorkap zaten nog 2 deuken van die hagelbui in Frankrijk, die er niet uit konden, en de bumper is overal beschadigd. Dus het was tijd om het over te spuiten. De neus te weten spatborden, motorkap en bumper worden gespoten. Zelf heb ik de voorbereidingen gedaan. Foto's volgen.

[MaartenJan]

Goed bezig en klinkt als een hele verbetering. Klinkt als nogal wat spuitwerk maar ja, met zo'n motor mag de rest ook wel netjes gemaakt worden.

[Jacques]

Bijgaand qat plaatjes. Als je goed kijkt zie je de deuken van de hagelbui nog in de motorkap zitten.

De strip tussen de koplampen is gebroken. Die is waarschijnlijk niet meer leverbaar. Dus die heb ik nu met polyester gerepareerd.

[Roald]

Zo dat zijn ook niet een paar deuken geweest van die hagelbui zeg
Je cabrio zal er dalijk weer prachtig uit zien

[mark19chamade]

ziet er goed uit jaques !!
ik ga denk ook maar even een projectje openen zodra ik ga beginnen.
maar heb je die hagelschade gewoon geplamuurd?

[Ronald16V]

Goed bezig Jacques,

Ik heb op de Polo ook nogal wat hagelschade. da's net een golfbal. maar dat laat ik lekker zitten, zolang ik 'm nooit was valt het niet zo op. de 19 heeft ook wel wat kleine deukjes in de neus maar dat houd je toch niet tegen op het circuit. laatst nog een grindbaksteen met 190km/h tegen de voorruit aan. liever tegen de ruit dan tegen de motorkap.